DEA Engineering - curva di potenza motore VESPA 135 kit cilindro +scarico +accensione , è disponibile solo il kit cilindro | Facebook
Cilindro da competizione DEA A-A 150 cc alluminio 5 travasi immissione diretta Ø 58mm corsa 56,7mm biella: 110,0mm 1 anello(i) pistone incl. testa cilindro sfogo 3 parti incl. collettore lamellare d'aspirazione, Ø
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Cilindro da competizione DEA A-A 135 cc alluminio 5 travasi immissione diretta Ø 58mm corsa 51mm biella: 105,0mm 1 anello(i) pistone incl. testa cilindro sfogo 3 parti incl. collettore lamellare d'aspirazione, Ø
![DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum](https://cdn.germanscooterforum.de/monthly_04_2015/post-40685-0-99456200-1427921096_thumb.jpg)
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